第四章 称霸百年，英国海军盛极而衰（八） (第2/2页)

对英国此次裁军，舆论认为是英国从“准大国”向“准小国”过渡，彻底告别“霸权梦”和“大国梦”的一个历史转折点。
　　
　　英国媒体失望地写道：“自从1588年德雷克爵士率领皇家海军战败西班牙的无敌舰队后，海军一直是英国抵御外敌入侵，保卫国家最可信赖的力量，它战败了拿破仑，阻击了希特勒。但当政府的海军裁减计划生效以后，除了辉煌的历史，皇家海军就会一无所有了。”
　　
　　难忘昔日辉煌，
　　
　　建造“最完美航空母舰”
　　
　　卡梅伦政府的“财政紧缩”计划，使海军力量大幅削弱，引起了很多英国人的不满，但另一项航母建造计划，还能让昔日的“大英子民”得到些许安慰。
　　
　　经过几年的讨论后，英国议会终于通过了39亿英镑的财政拨款，在未来十年内建造两艘大型航母。时任国防大臣德斯·布朗表示，这两艘“在技术上滴水泼不进”的航母服役后，将拥有在远洋持续作战的能力。有报道称，英国政府正通过一系列大手笔的军品采购，重新塑造“大国海军”的形象。
　　
　　将要建造的2艘航母属于大型航母级别，能供40多架战机起降。英国国防部已经为航母起好了名字，就是上节提到的“威尔士亲王”号和“伊丽莎白女王”号。
　　
　　新建航母的使用寿命预定为50年左右，与此相比，舰载战斗机的寿命就要短很多，10年之后就可能要更新换代。英国防部公布的数据显示，新建造的航母标准排水量为5万吨，满载排水量为6.5万吨。新航母采用全长292米，最大宽幅为75米，船体宽38.6米，飞行甲板舰首的滑跃部分只有约40米，船尾的飞行甲板宽度大都是75米。舰载机的数量平常为34~40架，战时最多可搭载46架，飞行甲板下的机库总面积为6480平方米。机库可以容纳反潜直升机10架、垂直起降战机24架，其他10~12架飞机可以安置在甲板上。
　　
　　在新型航母的舰首，设计安装一块像牛角一样的突出部分，它是供垂直起降战机起飞用的滑跃甲板，其最大倾斜角是12度。飞行甲板的中央部两侧各装置一部蒸汽弹射器，可以令飞机交替起飞。飞行跑道呈V字形，两条滑行道于滑跃最前端交会。
　　
　　英国新型航母在外观上同过去的不同之处是，前后共有两座舰岛指挥台，这在世界上还属首次。前面的岛台主要用于航海和操作舰只使用，顶部建有三坐标雷达和主桅，后方岛台主要用于舰载战斗机的飞行管制，顶部安装了主动相控阵雷达，能够为航母战斗群提供对空预警。采用两个岛台，将航空管制功能和航海功能分开，使得每个舰岛指挥台的体积都相应减小，电子战系统、各种无线通信天线和雷达也都能够实现最佳配置，并能把电磁干扰降低到最小程度。前方岛台与后方岛台之间安装一部电梯，可一次运送两架垂直起降舰载机进入飞行甲板。
　　
　　由于新航母自动化程度明显提高，只需要600~700名水手，至于装备操作员、战斗机飞行员和航空管制人员也不低于600人，合计1200~1300人。与之相比，美国尼米兹级航母的所有人员达5500人，而排水量比英国新航母还小的法国核动力航母“戴高乐”号的乘员合计1750人，英国的新型航母显然更具优势。不过，外界担心，新航母对自动化电子系统依赖性太强，如果战时被击中或发生火灾，舰上的损害管制系统是否能正常运转，没有人敢作这个保证。
　　
　　新航母还在动力系统方面进行革命性的改造，采用了联合全电力推进系统。这项技术对潜艇而言没有什么大惊小怪的，但在航母这样大型水面舰艇上采用却是“大姑娘上轿”头一回。
　　
　　新航母使用燃气涡轮发电机做电源，通过电缆将电力传输给舰尾底部的4个螺旋桨。直流电动机能够输出25兆瓦的电力，功力相当于原来蒸汽轮机的14倍以上。新航母的最大航速可达28节，能够连续航行10万海里，中途无须油料补给。新航母的组件制造完成后，会运往罗赛斯的造船厂，在那里将与中央船壳部分组装起来。
　　
　　新航母将采用由美国主导研制的F—35B战斗机，它是垂直起降的，雷达反射截面很小，能够携带多个先进武器，进行空战和对地对海攻击等。F—35B还能够进行空中加油，采用的雷达技术同美国空军F—22隐形战斗机不相上下。
　　
　　有人说，大英帝国的强盛来自它强大的海军。前些年，160余艘来自35个国家的战舰齐聚英国南部的索伦特海峡，纪念1805年特拉法尔加角海战胜利200周年，那次大战中，英国海军中将纳尔逊率领英国舰队击败拿破仑统率的法国与西班牙联合舰队。
　　
　　当前，英国正实施新的“由海向陆”战略，打造着自己的多用途舰队，这支“全球舰队”将以正在建造的两艘新型航母为核心，进一步扩展战略核潜艇和水面驱护舰艇的规模，在保证制海制空能力的前提下，着重提高对陆地的打击能力。英国伦敦国际战略研究学会评估，到2020年前后，英国皇家海军有望超过日本和俄罗斯，延续二百年前的辉煌。